
Mobil Listrik dan Bencana Alam: Ketahanan Teknologi di Daerah Rawan Banjir
Dalam beberapa tahun terakhir, mobil listrik menjadi primadona baru di dunia otomotif, termasuk di Indonesia. Dengan janji pengurangan emisi karbon, efisiensi energi, dan dukungan insentif pemerintah, kendaraan listrik perlahan-lahan mulai mengisi jalanan kota-kota besar. Namun, muncul pertanyaan penting: seberapa tahan mobil listrik terhadap kondisi ekstrem, khususnya bencana alam seperti banjir yang kerap terjadi di Indonesia?
Ketahanan Baterai dan Komponen Elektrik
Salah satu kekhawatiran umum terhadap mobil listrik dan bencana alam adalah kemungkinan kerusakan ketika rajazeus terkena air, mengingat seluruh sistem penggeraknya bergantung pada listrik. Namun pada kenyataannya, mobil listrik modern telah dirancang dengan tingkat keamanan tinggi, terutama dalam menghadapi kondisi lingkungan ekstrem.
Komponen utama seperti baterai, inverter, dan motor listrik umumnya ditempatkan dalam casing kedap air dan diuji dengan standar internasional seperti IP67, yang artinya tahan terhadap debu dan bisa direndam di air hingga kedalaman 1 meter selama 30 menit. Beberapa pabrikan bahkan menyematkan lapisan pelindung ganda, serta sistem pemutus arus otomatis saat terdeteksi kelembapan berlebih.
Fakta di Lapangan: Kasus Mobil Listrik Terendam
Di berbagai negara, termasuk Indonesia, sudah ada kejadian mobil listrik terendam banjir—dan hasilnya cukup meyakinkan. Beberapa pemilik mobil listrik melaporkan bahwa setelah dilakukan pemeriksaan dan pengeringan, mobil bisa berfungsi kembali tanpa gangguan berarti. Ini menandakan bahwa proteksi sistem kelistrikan sudah berada di level yang andal.
Namun, ini bukan berarti mobil listrik kebal terhadap risiko banjir. Sama seperti mobil konvensional, komponen non-elektrik seperti interior, rem, suspensi, dan sasis tetap bisa rusak akibat rendaman air atau lumpur. Biaya perbaikannya pun tidak murah, terlebih karena teknologi mobil listrik masih tergolong baru.
Perlu Dukungan Infrastruktur dan Edukasi
Ketahanan mobil listrik terhadap banjir juga sangat bergantung pada kesiapan infrastruktur. Di daerah rawan banjir, keberadaan charging station yang aman dan tahan cuaca sangat krusial. Pemerintah dan penyedia infrastruktur harus memastikan stasiun pengisian tidak mudah terendam dan memiliki sistem pemutus otomatis untuk mencegah korsleting.
Edukasi kepada masyarakat juga penting. Pemilik kendaraan listrik perlu tahu bagaimana prosedur penanganan darurat, termasuk apa yang harus dilakukan saat mobil terjebak banjir, bagaimana mengevaluasi risiko, dan kapan sebaiknya tidak menyalakan kendaraan.
BACA JUGA: Inovasi Teknologi Hybrid dari Toyota dan Daihatsu: Cocok untuk Kondisi Indonesia?

Inovasi Teknologi Hybrid dari Toyota dan Daihatsu: Cocok untuk Kondisi Indonesia?
Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi hybrid menjadi sorotan di industri otomotif global, termasuk di Indonesia. Sebagai negara dengan tingkat polusi tinggi, kemacetan parah di perkotaan, dan ketergantungan pada bahan bakar fosil, adopsi kendaraan ramah lingkungan seperti hybrid dinilai potensial. Toyota dan Daihatsu, dua raksasa otomotif asal Jepang yang sudah berpengalaman di pasar Indonesia, terus mengembangkan inovasi hybrid mereka. Namun, seberapa cocok teknologi ini dengan kondisi Tanah Air?
Teknologi Hybrid Toyota dan Daihatsu: Apa yang Ditawarkan?
Toyota, sebagai pelopor mobil hybrid global melalui model ikonik Prius, mengandalkan Toyota Hybrid System (THS) atau Hybrid Synergy Drive. Sistem ini menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik, yang secara otomatis beralih antara kedua sumber tenaga sesuai kebutuhan. Contohnya, di kondisi macet Jakarta, mobil hybrid akan lebih banyak menggunakan motor listrik, mengurangi konsumsi BBM dan emisi. Model seperti Toyota Corolla Cross Hybrid dan Yaris Hybrid telah hadir di Indonesia dengan klaim efisiensi hingga 30–40% lebih baik dibanding versi konvensional.
Sementara itu, Daihatsu—yang berada di bawah naungan Toyota—fokus pada pengembangan hybrid raja zeus online untuk kendaraan kompak. Dengan pasar Indonesia yang menyukai mobil murah dan irit, Daihatsu memperkenalkan teknologi Dualjet Hybrid pada model seperti Daihatsu Rocky Hybrid. Sistem ini mengoptimalkan mesin kecil (1.2L) dengan motor listrik, cocok untuk mobilitas perkotaan. Keunggulannya terletak pada dimensi kecil dan harga yang lebih terjangkau dibanding hybrid Toyota.
Manfaat Hybrid untuk Kondisi Indonesia
- Efisiensi BBM di Tengah Kemacetan
Kemacetan di kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya membuat mobil konvensional boros BBM karena sering idle atau bergerak pelan. Hybrid memanfaatkan motor listrik pada kecepatan rendah, menghemat konsumsi bahan bakar. Misalnya, Toyota Corolla Cross Hybrid mampu mencapai 23–25 km/liter, sementara versi bensinnya hanya 14–16 km/liter. - Emisi Rendah dan Ramah Lingkungan
Polusi udara menjadi masalah serius di Indonesia. Mobil hybrid menghasilkan emisi CO₂ 20–35% lebih rendah dibanding mobil konvensional, sesuai dengan komitmen pemerintah menurunkan emisi transportasi. - Tidak Bergantung pada Infrastruktur Charging
Berbeda dengan mobil listrik murni (EV), hybrid tidak memerlukan stasiun pengisian daya. Ini menjadi keunggulan di Indonesia, di mana infrastruktur EV masih terbatas, terutama di luar Jawa.
Tantangan yang Dihadapi
- Harga Lebih Tinggi
Harga mobil hybrid masih 20–30% lebih mahal daripada versi konvensional. Contohnya, Toyota Yaris Hybrid dijual sekitar Rp400 juta, sementara Yaris biasa Rp300 juta. Meski irit BBM, perlu 5–7 tahun untuk menutupi selisih harga melalui penghematan bahan bakar. - Ketersediaan Suku Cadang dan Biaya Perawatan
Meski perawatan hybrid lebih murah daripada mobil listrik, komponen seperti baterai hybrid (Rp15–30 juta) dan sistem power control tetap lebih mahal daripada mobil biasa. Belum semua bengkel di Indonesia terlatih menangani teknologi hybrid. - Kebijakan Pemerintah yang Belum Optimal
Pemerintah lebih fokus memberikan insentif untuk mobil listrik murni (PPN 0% untuk EV), sementara hybrid hanya mendapat diskon pajak daerah di beberapa wilayah. Tanpa insentif memadai, minat konsumen tetap terbatas.
Peluang di Pasar Indonesia
- Potensi Pengembangan Skala Lokal: Toyota dan Daihatsu telah memproduksi kendaraan hybrid di Indonesia (seperti Toyota Corolla Cross Hybrid di Karawang). Produksi lokal bisa menekan harga jual.
- Kebutuhan Mobil Kompak Irit: Daihatsu Rocky Hybrid (harga sekitar Rp300 juta) cocok untuk keluarga muda yang mencari mobil hemat dengan teknologi mutakhir.
- Dukungan Infrastruktur yang Lebih Mudah: Tidak perlu membangun charging station membuat hybrid lebih cepat diadopsi sebagai transisi menuju EV.
BACA JUGA: Mobil Listrik vs Motor Listrik: Mana Lebih Populer di Kalangan Masyarakat?

Mobil Listrik vs Motor Listrik: Mana Lebih Populer di Kalangan Masyarakat?
Tren kendaraan listrik semakin mencuat dalam beberapa tahun terakhir. Pemerintah mendorong penggunaan kendaraan ramah lingkungan sebagai solusi mengurangi emisi dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Di tengah gencarnya promosi mobil dan motor listrik, muncul pertanyaan yang cukup menarik: mana yang lebih populer di kalangan masyarakat, mobil listrik vs motor listrik?
Jika dilihat dari segi jumlah pengguna dan kecepatan adopsinya, motor listrik bisa dibilang lebih unggul dalam hal keterjangkauan dan popularitas. Beberapa alasan utama adalah harga yang lebih murah, efisiensi, dan kemudahan penggunaan, terutama di wilayah urban yang padat.
Motor Listrik: Praktis dan Ekonomis
Motor listrik menjadi pilihan banyak orang, terutama kalangan slot rajazeus menengah ke bawah hingga milenial yang mengutamakan mobilitas cepat dan hemat. Harganya yang relatif terjangkau dibanding mobil listrik membuatnya lebih mudah diakses. Selain itu, biaya perawatan dan operasional motor listrik juga jauh lebih rendah. Tidak perlu ganti oli, tidak ada knalpot, dan cukup cas di rumah layaknya mengisi daya ponsel.
Motor listrik juga cocok untuk aktivitas harian seperti ke kantor, belanja, atau antar jemput anak sekolah. Banyak ojek online bahkan mulai beralih ke motor listrik karena efisiensi biaya dan dukungan dari perusahaan aplikasi.
Mobil Listrik: Mewah, Tapi Masih Mahal
Sementara itu, mobil listrik lebih banyak diminati oleh kalangan menengah ke atas yang mencari kenyamanan dan teknologi terbaru. Model-model seperti Hyundai Ioniq, Wuling Air EV, atau Tesla menarik perhatian karena desain futuristik dan fitur canggih. Namun, harga yang masih tergolong tinggi jadi hambatan utama adopsi massal.
Selain itu, infrastruktur pengisian daya untuk mobil listrik masih terbatas, terutama di luar kota besar. Pengguna harus merencanakan perjalanan dengan hati-hati agar tidak kehabisan daya di tengah jalan.
Meski begitu, mobil listrik perlahan mulai mendapatkan tempat di hati masyarakat. Banyak perusahaan dan instansi pemerintah sudah mulai menggunakannya sebagai kendaraan operasional, seiring dengan insentif pajak dan dukungan dari pemerintah.
Mana yang Lebih Populer?
Jika ukurannya adalah jumlah pengguna, motor listrik saat ini lebih populer. Ini tidak lepas dari kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia yang sebagian besar menggunakan roda dua. Ditambah lagi, program konversi motor BBM ke motor listrik yang didukung pemerintah membuat masyarakat semakin tertarik.
Namun, dari sisi prestise dan teknologi, mobil listrik masih menjadi simbol gaya hidup modern. Jadi, bisa dibilang keduanya punya pangsa pasar yang berbeda, tergantung kebutuhan, gaya hidup, dan kemampuan finansial pengguna.
BACA JUGA: Mengapa Mobil F1 Punya Sayap? Bukan untuk Terbang!!!!

Prediksi 2030: Akankah Indonesia Jadi Pemain Utama di Pasar Otomotif Modern Asia?
Indonesia, negara kepulauan terbesar di dunia dengan populasi lebih dari 270 juta jiwa, tengah berada di persimpangan penting dalam industri otomotif. Dalam beberapa tahun terakhir, pertumbuhan sektor otomotif nasional menunjukkan tren positif. Namun, pertanyaannya kini bergeser: apakah Indonesia dapat menjadi pemain utama di pasar otomotif modern Asia pada tahun 2030?
Kekuatan Pasar Domestik
Indonesia memiliki modal besar dalam bentuk pasar domestik yang luas dan berkembang pesat. Dengan rajazeus tingkat kepemilikan mobil yang masih relatif rendah dibandingkan negara Asia lain, potensi pertumbuhan penjualan kendaraan sangat tinggi. Urbanisasi yang terus meningkat dan pertumbuhan kelas menengah membuat permintaan mobil, terutama di segmen MPV dan SUV, terus melonjak.
Pabrikan global seperti Toyota, Honda, Mitsubishi, dan Suzuki telah menjadikan Indonesia sebagai basis produksi utama untuk kawasan Asia Tenggara. Bahkan, beberapa model seperti Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander diproduksi secara eksklusif di Indonesia dan diekspor ke berbagai negara.
Fokus Pemerintah ke Kendaraan Listrik
Salah satu kunci bagi Indonesia untuk naik kelas di industri otomotif adalah keberhasilannya dalam bertransisi ke kendaraan listrik (EV). Pemerintah telah menunjukkan komitmen kuat dengan meluncurkan berbagai insentif fiskal, kebijakan bebas pajak untuk mobil listrik, serta membangun peta jalan elektrifikasi nasional. Targetnya: produksi 600.000 unit mobil listrik dan 2 juta unit motor listrik per tahun pada 2030.
Selain itu, Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia, yang merupakan bahan baku utama baterai kendaraan listrik. Melalui hilirisasi industri tambang, pemerintah berharap bisa membangun ekosistem baterai nasional yang terintegrasi, dari pertambangan hingga manufaktur EV.
Tantangan: Infrastruktur & SDM
Namun, jalan menuju predeksi 2030 pemain pasar otomotif bukan tanpa hambatan. Salah satu tantangan utama adalah infrastruktur pengisian daya yang belum merata. Di luar kota-kota besar, stasiun pengisian EV masih sangat terbatas. Selain itu, perlu adanya investasi besar dalam pengembangan sumber daya manusia dan teknologi untuk mendukung produksi kendaraan listrik secara massal.
Industri lokal juga masih sangat bergantung pada komponen impor, yang membuat daya saing terhadap pemain kuat seperti China, Jepang, dan Korea Selatan masih rendah. Indonesia perlu membangun kapasitas industri komponen lokal agar dapat bersaing di tingkat regional dan global.

Modifikasi Honda Jazz: Ide Kreatif untuk Tampil Beda
Honda Jazz adalah salah satu mobil hatchback paling populer di Indonesia karena desainnya yang compact, efisien, dan mudah dimodifikasi. Bagi pecinta otomotif, Jazz menjadi “kanvas” sempurna untuk kreasi personal, mulai dari gaya sporty hingga tampilan JDM (Japanese Domestic Market). Berikut panduan lengkap modifikasi Honda Jazz yang bisa jadi inspirasi!
1. Modifikasi Eksterior: Dari Tampang Sporty hingga JDM
A. Bodykit & Aero Parts
- Mugen Style: Tambahkan bodykit Mugen RR untuk kesan agresif (harga Rp 8-15 juta).
- JDM Look: Pakai lips spoiler dan side skirt minimalis ala Jepang.
- Custom Wrap: Vinyl matte atau motif racing stripe untuk tampilan unik.
B. Lampu & Grille
- LED Headlight: Ganti lampu halogen dengan LED projector.
- Blackout Grille: Cat grille depan hitam doff untuk kesan garang.
C. Velg & Ban
- Ukuran Ideal: 16-17 inch (velg ringan seperti RPF1 atau TE37).
- Ban Low Profile: 205/45 R17 untuk grip maksimal.
2. Modifikasi Interior: Nyaman & Stylish
A. Dashboard & Kenyamanan
- Custom Skin Seat: Alcantara atau leather two-tone.
- Steering Wheel Sport: Pakai steering aftermarket seperti Momo atau Nardi.
- LED Ambient Light: Tambahkan lampu kabin RGB.
B. Audio & Multimedia
- Upgrade Head Unit: Layar Android Auto/Apple CarPlay.
- Sound System: Subwoofer slim di kolong kursi + tweeter.
3. Peningkatan Performa: Bikin Jazz Lebih Gesit
A. Mesin & Exhaust
- ECU Tuning: Naikkan tenaga hingga 10-15% (pakai Hondata FlashPro).
- Cold Air Intake: Tambahkan intake aftermarket untuk respons throttle lebih baik.
- Exhaust System: Pilih stainless steel dengan sound deep bass (contoh: Fujitsubo).
B. Suspensi & Handling
- Coilover: Adjustable seperti Tein atau BC Racing (Rp 10-20 juta).
- Stabilizer Bar: Kurangi body roll di tikungan.
4. Modifikasi Ikonik ala Jazz Indonesia
A. Jazz GK5 (Generasi Terbaru)
- Gaya Widebody: Cocok untuk yang suka tampilan ekstrem.
- Roof Box: Buat kesan adventure-ready.
B. Jazz GD/GE (Generasi Lama)
- Retro JDM: Velg Watanabe + lowering subtle.
- Jazz RS Style: Pakai bumper ori RS dengan stripe merah.
5. Estimasi Biaya Modifikasi Honda Jazz
Jenis Modifikasi | Kisaran Harga |
---|---|
Bodykit Mugen | Rp 8-15 juta |
Velg 17 inch + Ban | Rp 12-25 juta |
Coilover Adjustable | Rp 10-20 juta |
ECU Tuning | Rp 5-8 juta |
Audio System Upgrade | Rp 3-10 juta |
6. Tips Sebelum Modifikasi Jazz
✅ Utamakan Safety: Jangan asal potong bodi atau ubah suspensi ekstrem.
✅ Perhatikan Legalitas: Pastikan modifikasi tidak melanggar aturan lalu lintas.
✅ Pilih Bengkel Terpercaya: Cari yang spesialis Honda.
BACA JUGA: Modifikasi Body Motor Vario Meningkatkan Tampilan dan Performa

Modifikasi Body Motor Vario Meningkatkan Tampilan dan Performa
Motor Honda Vario adalah salah satu skuter matik yang sangat populer di Indonesia. Dengan desain modern dan mesin yang bertenaga, Vario menjadi pilihan utama banyak pengendara, baik untuk keperluan sehari-hari maupun perjalanan jauh. Salah satu cara untuk membuat Vario Anda lebih mencolok dan sesuai dengan gaya pribadi adalah dengan melakukan modifikasi body motor. Modifikasi body motor Vario tidak hanya berfokus pada penampilan, tetapi juga dapat meningkatkan kenyamanan dan fungsionalitas motor.
Dalam artikel ini, kita akan membahas berbagai jenis modifikasi body motor Vario yang bisa Anda lakukan, mulai dari perubahan estetika hingga peningkatan performa, serta tips untuk melakukannya dengan tepat.
1. Modifikasi Body dengan Aksesori Dekoratif
Modifikasi pertama yang paling sering dilakukan adalah menambahkan aksesori dekoratif untuk memberikan tampilan yang lebih menarik. Beberapa aksesori yang bisa dipasang pada body motor Vario antara lain:
-
Stiker atau Decals: Menambahkan stiker atau decals di body motor adalah cara cepat dan terjangkau untuk memberikan tampilan baru. Anda bisa memilih desain stiker yang sesuai dengan karakter pribadi, seperti motif racing, grafis keren, atau desain custom yang sesuai dengan warna dasar motor.
-
Body Covering atau Wrapping: Salah satu cara modifikasi yang lebih permanen adalah dengan melakukan wrapping body motor dengan bahan vinyl. Wrapping memberikan tampilan yang lebih sleek dan elegan, serta melindungi cat asli motor dari goresan dan paparan sinar matahari.
-
Spion Custom: Mengganti spion standar dengan spion custom yang memiliki desain lebih sporty atau unik dapat mempercantik tampilan motor. Beberapa pilihan spion yang dapat dipilih adalah spion model retro, spion bulat, atau spion berbentuk lebih futuristik.
2. Mengganti Fender dan Panel Body
Fender atau panel body motor juga menjadi bagian yang sering dimodifikasi untuk meningkatkan penampilan motor. Beberapa komponen yang bisa diganti adalah:
-
Fender Depan dan Belakang: Mengganti fender dengan model lebih sporty atau racing dapat memberikan kesan berbeda pada motor. Banyak pilihan fender custom yang terbuat dari bahan ringan seperti fiberglass atau plastik ABS yang tahan lama dan tidak mudah pecah.
-
Side Fairing atau Panel Samping: Mengganti panel samping dengan desain yang lebih modern atau agresif dapat memberikan kesan motor yang lebih garang. Beberapa panel samping custom tersedia dengan motif airbrush atau warna metalik yang menambah kesan mewah.
Selain estetika, mengganti fender juga bisa memberikan manfaat fungsional, seperti memperbaiki aerodinamika motor atau melindungi bagian bawah motor dari debu dan kotoran.
3. Penggantian Lampu dengan LED atau Custom
Modifikasi pencahayaan pada motor Vario juga menjadi pilihan modifikasi body yang populer. Dengan mengganti lampu-lampu standar menjadi lampu LED atau custom, motor Anda tidak hanya akan terlihat lebih keren, tetapi juga lebih efisien dalam hal konsumsi daya. Beberapa modifikasi pencahayaan yang bisa dilakukan adalah:
-
Lampu Depan LED: Mengganti lampu depan dengan lampu LED dapat memberikan pencahayaan yang lebih terang dan tajam. Lampu LED juga lebih tahan lama dan menghemat energi.
-
Lampu Belakang Custom: Mengganti lampu belakang dengan desain lebih modern atau LED dapat meningkatkan tampilan motor secara keseluruhan. Lampu belakang custom sering kali hadir dengan desain yang lebih ramping atau bahkan menggunakan kombinasi warna untuk memberikan kesan yang lebih menarik.
4. Mengganti Jok dengan Desain Kustom
Jok motor juga menjadi elemen penting dalam modifikasi body motor Vario. Mengganti jok standar dengan jok kustom yang lebih nyaman dan stylish bisa meningkatkan kenyamanan saat berkendara, serta memberi tampilan baru pada motor Anda. Beberapa pilihan modifikasi jok meliputi:
-
Jok dengan bahan kulit atau sintetis: Jok dengan bahan kulit atau sintetis memberikan kesan mewah dan nyaman saat digunakan.
-
Jok dengan desain lebih sporty: Beberapa pengendara memilih jok dengan desain racing atau sport, yang memiliki bentuk lebih ramping dan terintegrasi dengan desain motor secara keseluruhan.
-
Jok dua warna: Modifikasi jok dengan kombinasi dua warna juga sering diterapkan untuk menciptakan tampilan yang lebih menarik.
5. Meningkatkan Performa dengan Modifikasi Mesin
Selain modifikasi body, Anda juga dapat meningkatkan performa motor Vario melalui perubahan pada mesin. Modifikasi mesin tidak hanya meningkatkan kecepatan, tetapi juga memberi sensasi berkendara yang lebih seru. Beberapa modifikasi mesin yang dapat dilakukan adalah:
-
Knalpot Racing: Mengganti knalpot dengan knalpot racing dapat meningkatkan suara motor dan memberikan sedikit peningkatan pada performa mesin. Selain itu, knalpot racing juga memberikan tampilan yang lebih sporty.
-
Filter Udara dan Karburator Kustom: Memodifikasi filter udara dan karburator untuk meningkatkan pasokan udara ke mesin dapat memberikan efek pada peningkatan performa, khususnya dalam hal akselerasi.
-
Piston dan Camshaft Upgrade: Jika Anda ingin meningkatkan performa motor secara signifikan, mengganti piston dan camshaft dengan yang lebih tinggi performanya dapat memberi efek pada tenaga mesin.
Namun, penting untuk diingat bahwa modifikasi mesin harus dilakukan dengan hati-hati dan oleh mekanik yang berpengalaman, karena perubahan ini dapat memengaruhi daya tahan motor dan keamanannya.
6. Penambahan Aksesori Penunjang
Selain modifikasi body utama, beberapa aksesori tambahan juga dapat meningkatkan tampilan dan kenyamanan motor Vario. Beberapa aksesori yang bisa dipertimbangkan adalah:
-
Footstep Custom: Mengganti footstep dengan model custom bisa meningkatkan kenyamanan dan memberikan sentuhan pribadi pada motor.
-
Handgrip Custom: Ganti pegangan tangan standar dengan handgrip yang lebih ergonomis dan stylish. Pilih handgrip dengan bahan yang lebih empuk untuk kenyamanan saat berkendara.
-
Roda dan Velg Custom: Mengganti velg standar dengan velg racing atau custom dapat memberikan kesan lebih modern pada motor Anda.
Tips Modifikasi Body Motor Vario yang Aman
-
Pilih Modifikasi yang Sesuai dengan Budget: Modifikasi motor dapat menjadi mahal, jadi pastikan Anda memilih modifikasi yang sesuai dengan anggaran yang Anda miliki.
-
Perhatikan Legalitas: Beberapa modifikasi, seperti perubahan pada lampu atau knalpot, dapat mempengaruhi legalitas kendaraan di jalan raya. Pastikan modifikasi yang Anda lakukan tetap sesuai dengan peraturan lalu lintas yang berlaku.
-
Gunakan Sparepart Berkualitas: Pastikan Anda membeli sparepart atau aksesori dari toko yang terpercaya dan memiliki kualitas yang baik, agar motor tetap aman dan nyaman digunakan.
-
Perhatikan Fungsi dan Estetika: Modifikasi body motor tidak hanya untuk mempercantik tampilan, tetapi juga harus mempertimbangkan aspek kenyamanan dan keamanan pengendara.
BACA JUGA: BMW Vision Next 100: Mobil Masa Depan dengan Body ‘Hidup’!!!